奧迪 Q8 在復雜路況下的性能穩定性如何？

奧迪 Q8 在復雜路況下的性能穩定性非常出色。

首先，它擁有強大的四驅系統，標準狀態下前后軸動力分配比例為 40:60，車輛打滑時能將更多動力分配到有附著力的車輪，提高牽引力和穩定性。

其次，底盤高度較高，最小離地間隙為 23.7 厘米，接近角、離去角和通過角數值較大，懸掛壓縮行程為 30 厘米，最大側傾角為 40.08 度，通過性良好。

再者，發動機動力充沛，3.0T 發動機與 8AT 變速箱的黃金組合，搭配 48V 輕混系統，動力輸出強大，最大牽引力達到 2380 公斤，最大爬坡度可達 42 度。

而且，懸掛系統調校優秀，能有效過濾路面顛簸，在越野時保持車身穩定，前后多連桿獨立懸架搭配機械扭矩限滑差速鎖，不同駕駛模式下操控性和舒適性佳。

此外，電子輔助系統豐富，比如陡坡緩降、車身穩定控制等，能在危險情況下保障安全。輪胎通常配備適合多種路況的高性能輪胎，抓地力良好。

車內配置實用，三塊高清大屏組成的 MMI 車機系統，清晰的顯示屏可顯示車輛越野相關數據。

還有，其車身設計考慮到輕越野需求，較大的接近角與離去角避免托底風險，車身剛性卓越。

總之，奧迪 Q8 憑借這些優勢在復雜路況下性能穩定，是一款綜合實力很強的豪華 SUV，能滿足大多數人的需求。