全時四驅在極端天氣中的穩定性如何?

全時四驅在極端天氣中的穩定性是比較出色的。

一般的車大多是兩驅,前驅或后驅,行駛中一旦某個輪胎瞬間失去抓地力或動力,驅動平衡就會被打破,易導致汽車側滑甚至失控。

但全時四驅就不同,四輪持續分配動力,哪怕一兩個輪胎瞬間失去抓地力,其他有抓地力的輪胎仍能維持汽車循跡性。

斯巴魯的全時四驅,采用縱置發動機和縱置變速箱布局,動力傳輸效率高,前后軸動力能在 10%-40%之間動態分配,還能保持較低油耗。

不過要注意,不是所有標注 AWD 的都是全時四驅,真正的全時四驅通常采用縱置發動機布局。

另外,全時四驅和適時四驅在冰雪路行駛有區別,適時四驅動力分配被動,檢測到車輪打滑才接通四驅,車身穩定性已被破壞,所以穩定性總體比全時四驅差。

而且全時四驅雖能改善起步性能和行駛穩定性,但不能減少剎車距離。

不管哪種四驅,在冰雪路面行駛,都需要匹配冬季胎,保證輪胎抓地力,否則會出現輪胎一起打滑的情況,全時四驅也會失去作用。

衛士 110 這樣的全時四驅車,能智能分配和調整扭矩,提升車輛操穩性、安全性和舒適性,應對極端天氣和路況更輕松。

總之,全時四驅在極端天氣中穩定性較好,但也需注意相關配置和駕駛技巧。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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