問(wèn)

奧迪 Q5L 是獨(dú)立懸掛嗎?

奧迪 Q5L 是獨(dú)立懸掛。

它的前懸掛采用五連桿獨(dú)立懸掛,后懸掛同樣是五連桿獨(dú)立懸掛。這種獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)讓兩個(gè)同軸車(chē)輪之間沒(méi)有連接,從而在操控性和舒適性上表現(xiàn)出色。

奧迪的五連桿式前懸架實(shí)際上是雙橫臂懸架,將雙橫臂懸架的兩根橫臂分開(kāi)成了單獨(dú)的連桿。多連桿懸架用四個(gè)連桿取代了雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂,有的多連桿式懸架還有第五個(gè)連桿,用于控制車(chē)輪參數(shù)。

對(duì)于底盤(pán)而言,不僅懸掛結(jié)構(gòu)要好,工程師的調(diào)校也至關(guān)重要。新款奧迪 Q5L 的懸架調(diào)校更舒適,底盤(pán)下方包裹大量隔音棉,并配備疏導(dǎo)氣流的隔板,即使車(chē)速達(dá) 120 公里每小時(shí),車(chē)廂內(nèi)也幾乎聽(tīng)不到明顯風(fēng)噪、胎噪,靜謐性領(lǐng)先。

獨(dú)立懸掛能讓車(chē)輛在行駛中更好地應(yīng)對(duì)各種路況,提升駕駛的穩(wěn)定性和舒適性,給駕駛者帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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