奧迪 A7 尾翼對(duì)風(fēng)阻有多大影響?

奧迪 A7 的尾翼對(duì)風(fēng)阻的影響可不小。

車速到每小時(shí) 130 公里,尾翼自動(dòng)升起,車速低于每小時(shí) 80 公里,尾翼自動(dòng)平復(fù)。

這尾翼的設(shè)計(jì)不光好看,關(guān)鍵能在高速時(shí)產(chǎn)生向下壓力,把升力抵消掉,從而降低風(fēng)阻系數(shù)。

它讓車在高速路上更穩(wěn),還能幫著省點(diǎn)油。

除了低配版,奧迪 A7 一般都有尾翼。像 2019 款,車速超 120km/h 尾翼自動(dòng)升起,也能手動(dòng)強(qiáng)制抬起。

這尾翼能給車提供額外下壓力,讓車輛更穩(wěn)定更好操控,空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)也更好,風(fēng)阻降低了,行駛效率就提高了。

而且尾翼設(shè)計(jì)簡潔,和車身線條融合得很好,既顯運(yùn)動(dòng)又有豪華氣質(zhì),完全符合空氣動(dòng)力學(xué)原理,大大提高了車輛的穩(wěn)定性和操控性。

所以說,奧迪 A7 的尾翼對(duì)降低風(fēng)阻作用明顯,能讓車開起來更穩(wěn)更高效。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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