奧迪 A1 兩廂的操控性能好不好

奧迪 A1 兩廂的操控性能是很不錯(cuò)的。

它搭載 EA111 1.4TFSI 單渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 90kW，最大扭矩 220Nm，最大馬力 122 匹。起步時(shí)變速箱約 2000 轉(zhuǎn)有保護(hù)，但推背感充足。

渦輪遲滯僅地板油時(shí)短暫出現(xiàn)，可視為起跑預(yù)備。7 速雙離合變速箱和大眾同型，奧迪調(diào)校更優(yōu)。

D 擋優(yōu)先節(jié)油，2000 轉(zhuǎn)積極升擋，能滿足日常駕駛需求，輕踩油門(mén)動(dòng)力舒緩釋放，線性溫柔提速，悄無(wú)聲息升擋。

S 擋換擋延遲，油門(mén)響應(yīng)靈敏且方向盤(pán)變沉。

加速測(cè)試中，雖變速箱受保護(hù)轉(zhuǎn)速低，起步 G 值小且無(wú)輪胎打滑，但轉(zhuǎn)速瞬間攀升，換擋迅速，9.16 秒可破百。

剎車測(cè)試?yán)铮珿 值平穩(wěn)，制動(dòng)力分配穩(wěn)定，沒(méi)熱衰退和明顯“點(diǎn)頭”。

繞樁測(cè)試時(shí)，車身小好控制，側(cè)傾不大，車頭按指令前行，有輕微甩尾和打滑，ESP 會(huì)介入，推頭不嚴(yán)重。

在多彎賽道，雖動(dòng)力不足，可軸距短有優(yōu)勢(shì)，最快圈速不錯(cuò)，高速入彎輕微轉(zhuǎn)向不足。

日常駕駛，操控靈活，提速響應(yīng)快，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向輕盈，路感清晰，隨速度加重方向盤(pán)力度，穩(wěn)定性好。

總之，奧迪 A1 兩廂操控性能出色，能給駕駛者帶來(lái)良好體驗(yàn)。