如何測量奧迪 A5 的離地間隙才準(zhǔn)確?

要準(zhǔn)確測量奧迪 A5 的離地間隙,得讓車輛處于滿載靜止的狀態(tài)。可以借助由位置傳感器、計算機、攝像機和燈組成的自動化檢測系統(tǒng)來進行測量,從底盤下方最低點到水平地面的距離就是離地間隙值。

還有一種辦法,準(zhǔn)備一塊平整的墊板放在水平地面上,讓車開過去,拿掉墊板后測量留下來的高度。

另外,像東風(fēng)汽車集團取得的專利方法也行,先抬高車輛,在車輛底部布置掃描定位標(biāo)點、編碼點和坐標(biāo)設(shè)備,把車輛置于水平地面且配載至整備狀態(tài),在輪胎內(nèi)側(cè)面及輪胎下方地平面處布置掃描定位標(biāo)點,采集車輛底部圖像,確定車輛底部各部件的定位坐標(biāo)系,生成車輛底部的 3D 點云圖像,確定輪胎內(nèi)側(cè)距離 80 部分的底盤區(qū)域,根據(jù) 3D 點云圖像生成基準(zhǔn)平面,移動基準(zhǔn)平面直至接觸到底盤區(qū)域的點云圖像,基準(zhǔn)平面移動的距離就是車輛最小離地間隙。

奧迪 A5 作為一款轎跑車,有敞篷版、雙門版和四門版多種車身形式,搭載兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機,分別是低功率版和高功率版。其前懸架和后懸架都使用了五連桿獨立懸架,有前驅(qū)版和四驅(qū)版車型。離地間隙大約是 90 毫米,這個數(shù)值體現(xiàn)了車輛無碰撞通過有障礙物或凹凸不平地面的能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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