問

80 年代進(jìn)口汽車的油耗表現(xiàn)怎樣？

80 年代進(jìn)口汽車的油耗表現(xiàn)因車型不同而有所差異。

雪鐵龍 CX，尤其是 CX20 配備 2.0L 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，空間大且油耗低。

波羅乃茲作為波蘭生產(chǎn)的兩廂掀背轎車，其發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤等主要機(jī)械部件來自菲亞特 125P，在空間、動(dòng)力、油耗、可靠性和價(jià)格上能符合用戶要求，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)。

拉達(dá) 2105 前置后驅(qū)，動(dòng)力配備 1.3 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和 4 速手動(dòng)變速箱，油耗相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)。

豐田皇冠在當(dāng)時(shí)奠定了豪華車的口碑，但其油耗情況會(huì)因具體配置和使用條件有所不同。

在卡車方面，蘇聯(lián)的吉爾 130 卡車采用 8 缸 150 馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行順暢，但油耗相對(duì)較高。

匈牙利的拉巴卡車、波蘭的耶爾奇卡車、 羅馬尼亞的布切奇卡車、東德的依發(fā)卡車等進(jìn)口卡車，越野性能強(qiáng)，載重能力大，油耗也會(huì)因載重和路況有所變化。

總之，80 年代進(jìn)口汽車的油耗受多種因素影響，包括發(fā)動(dòng)機(jī)排量、車型用途、車輛自重等。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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