奧迪 A1 外形尺寸會(huì)對(duì)其風(fēng)阻系數(shù)產(chǎn)生多大影響？

奧迪 A1 的外形尺寸對(duì)其風(fēng)阻系數(shù)影響很大。

首先，新一代奧迪 A1 車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到 4030mm、寬度 1740mm、高度 1410mm ，較矮的車(chē)身高度賦予了它更低的風(fēng)阻系數(shù)，有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛性能。車(chē)身寬度幾乎不變，保持了行駛中的穩(wěn)定性。長(zhǎng)度和軸距的增加，為車(chē)內(nèi)乘客提供更寬敞腿部空間的同時(shí)，也在一定程度上影響了風(fēng)阻系數(shù)。

奧迪 A1 的前臉采用六邊形一體式進(jìn)氣格柵，極具活力和個(gè)性，展現(xiàn)了奧迪家族的特色，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)能減少風(fēng)阻。

另外，底盤(pán)大部分經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，起到保護(hù)底盤(pán)部件效果的同時(shí)降低風(fēng)阻。前裙邊角和其他邊緣部位精致的設(shè)計(jì)，不但降低了風(fēng)阻，還增強(qiáng)了高速駕駛時(shí)的穩(wěn)定性。

進(jìn)氣格柵周邊區(qū)域全封閉的設(shè)計(jì)，使進(jìn)入散熱器的氣流幾乎沒(méi)有損失，不形成擾流。甚至發(fā)動(dòng)機(jī)艙的氣流設(shè)計(jì)也進(jìn)行了優(yōu)化，能提供更好的散熱以及動(dòng)力學(xué)性能。后擾流板、擾流邊緣、底盤(pán)和輪胎等部位都經(jīng)過(guò)精心改良，降低風(fēng)阻。

總之，奧迪 A1 在外形尺寸的各個(gè)方面都精心設(shè)計(jì)，使得風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到 0.31 這一優(yōu)異水平，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛性能。