奧迪 R8 幾座的設計是基于什么考慮

奧迪 R8 是中置引擎雙座的設計，這一設計主要基于多方面的考慮。

首先，從性能角度看，中置引擎布局能優(yōu)化車輛的重心分布，提升操控穩(wěn)定性和駕駛性能，讓車輛在高速行駛和彎道駕駛時更加敏捷和精準。

其次，雙座設計能讓車內(nèi)空間更加集中和專屬，為駕駛者和乘客提供更舒適的駕乘體驗。例如 Nappa 真皮座椅，主副駕駛位電動 6 向調(diào)節(jié)，還有腰部、腿托、加熱功能。

再者，雙座設計減少了車內(nèi)多余的重量和空間占用，有助于減輕整車重量，提高車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性。

在外觀方面，雙座設計使得車身線條更加流暢，造型更加犀利獨特。比如超大溜背設計動感十足，雙出的大圓形尾排和擾流的大尾翼展現(xiàn)強大性能氣息。車頭多凌銳角設計搭配大尺寸蜂窩中網(wǎng)和擾流區(qū)域氣勢強烈。

而且，奧迪 R8 在動力配置上十分強大，搭載 V10 的 5.2L 自然吸氣引擎，有著 620 馬力輸出、扭矩最大 570 牛.米，變速箱 7 擋雙離合，最快車速 331km/h、百公里加速 3.1S、NEDC 綜合油耗 13.2L、油箱容積 73L。底盤懸掛采用前后雙橫臂式獨立懸掛，中置全時四驅(qū)，有運動標準舒適駕駛模式。

這些高性能配置與雙座設計相得益彰，共同為駕駛者帶來無與倫比的駕駛樂趣。

總之，奧迪 R8 的雙座設計是綜合考慮性能、舒適性、外觀和動力等多方面因素的結(jié)果，使其成為一款備受矚目的超級跑車。