奧迪 Q8 底盤在高速行駛時(shí)的表現(xiàn)如何？

奧迪 Q8 底盤在高速行駛時(shí)表現(xiàn)出色。

它配備了帶有純機(jī)械中央差速器的 quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向和底盤調(diào)校到位。

底盤懸架為前多連桿、后多連桿結(jié)構(gòu)，還有自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，阻尼軟硬能調(diào)節(jié)，底盤能升高最大高度差達(dá) 90mm。

在高速行駛時(shí)，底盤降低，降低重心，提升穩(wěn)定性和操控性。

自適應(yīng)空氣懸掛能很好地過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受。

底盤整體規(guī)整且緊湊，有助于提升整體剛性和穩(wěn)定性，給駕駛者足夠的信心。

操控靈活，響應(yīng)駕駛者操作精準(zhǔn)，車身穩(wěn)定性極佳，減少顛簸和晃動(dòng)。

這種底盤表現(xiàn)將運(yùn)動(dòng)性和舒適性完美融合。

與同平臺(tái)車型相比也有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，比如和保時(shí)捷卡宴 Coupe 相比，在某些方面更出色。

總之，奧迪 Q8 的底盤升降功能搭配自鎖式中央差速器和 7 種駕駛模式，讓駕駛者能根據(jù)實(shí)際路況和個(gè)人駕駛喜好選擇最適合的車輛狀態(tài)，在高速行駛時(shí)表現(xiàn)優(yōu)秀，滿足不同駕駛者的需求。