奧迪 A7 大溜背對車輛風阻系數有何影響？

奧迪 A7 的大溜背設計對車輛風阻系數有著顯著的積極影響。

首先，從車身尺寸來看，長 4.97 米、軸距 2.91 米、寬 1.91 米、高 1.42 米的尺寸，讓它擁有流暢的線條，尤其是車頂到車尾的銜接角度，能有效減少高速行駛時的阻力，基本版風阻系數 Cd 值低至 0.29 。

其次，超過 20%的車身由鋁制成，其余部分由多種高強度鋼材構成的混合材料結構，比同級別全鋼制車身輕約 15%，有助于優化軸荷分配，從而為降低風阻創造條件。

再者，奧迪為 A7 的擋風玻璃和側車窗玻璃增加特制隔音膜，并加強無框車門的密封，提升車廂靜謐性的同時，也進一步優化了風阻效果。

還有，前臉的六邊形格柵勾勒出簡潔穩重的造型，側面暴風式腰線讓腰身協調，一體式橫向燈光的尾部設計，這些都有利于降低風阻。

另外，大溜背的設計本身就減少了車輛行駛中的空氣阻力，讓氣流更順暢地通過車身，從而降低風阻系數。

總之，奧迪 A7 的大溜背設計結合其車身尺寸、材料結構、細節處理等多方面因素，使得車輛風阻系數得到了很好的優化，提升了車輛的性能和燃油經濟性。