奧迪 R8 Spyder 敞篷版的操控性怎么樣？

奧迪 R8 Spyder 敞篷版的操控性非常出色。

它標配的 R tronic 順序式變速器以及 quattro 全時四輪驅動系統，讓車輛在各種路況下都能有出色的抓地力和穩定性。

底盤懸架采用鋁制雙叉臂結構加上電磁減震系統，能根據不同路況和駕駛風格調整減震器阻尼，這意味著無論是在平坦的公路還是復雜的彎道，車輛都能有精準的操控響應。

ASF 奧迪空間框架結構是其出色操控性和超高安全標準的秘密武器，這個結構的質量、尺寸與剛性所構成的綜合性能在同級別中名列前茅。

由于敞篷設計，車身重要位置都經過特別強化，比如底盤中央通道、座艙與發動機間的隔離壁等關鍵區域都經過特別加固，A 柱以及底盤底板部分都經過增加強度和加厚處理，車底中央區域嵌入了特制的大梁，車門內也增加了額外的結構以更好地實現碰撞保護。全面加強后，車身強度達到了同級別敞篷車少有的高水平，且車身重量控制得很好。

電動助力轉向系統精確，能讓駕駛者隨時了解前軸工作狀態。

在山路上駕駛時，四輪驅動系統能平衡前后輪胎扭矩輸出，穩定操控，不易失控。短排擋和方向盤上的鋁質外觀撥片能夠帶來逼真的賽車駕駛感覺。

總之，奧迪 R8 Spyder 敞篷版在操控性方面的表現堪稱一流，無論是硬件配置還是整體設計，都能為駕駛者帶來極致的操控體驗。