問
奧迪 A3 插混在低溫環(huán)境下的性能如何
奧迪 A3 插混在低溫環(huán)境下性能表現(xiàn)出色。
其配備的動(dòng)力蓄電池采用帶低溫回路的液體冷卻系統(tǒng),能將蓄電池溫度控制在最佳范圍,確保在低溫時(shí)獲得最佳且持久的電力輸出。
這一獨(dú)立的調(diào)節(jié)系統(tǒng)還能與熱管理系統(tǒng)互補(bǔ),讓蓄電池、控制器和電機(jī)在理想溫度下工作。
奧迪 A3 插混搭載 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī),電機(jī)可在低速、起步等工況彌補(bǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)低扭不足,混動(dòng)系統(tǒng)最大功率達(dá) 150kW,零百加速時(shí)間 7.4 秒,最高車速 225km/h。
動(dòng)力蓄電池組容量為 8.8kW·h 或 25.7kWh,實(shí)際可用容量 19.7 kWh,純電續(xù)航 141km 或 143km。
在低溫環(huán)境下,其純電續(xù)航里程可能會(huì)有所減少,但整體性能依然較為穩(wěn)定。
車輛還搭配多種舒適配置,如電子換檔桿、觸控式音響旋鈕、平底多功能運(yùn)動(dòng)方向盤等,進(jìn)一步提升駕乘舒適性。
而且支持最大功率 50kW 直流快電,半小時(shí)內(nèi)可將電量從 10%充至 80%。
總之,奧迪 A3 插混在低溫環(huán)境下的性能有保障,能滿足用戶需求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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