奧迪 Q7 歷史上的設計理念有何變化？

奧迪 Q7 歷史上的設計理念變化豐富。

2005 年發布的初代 Q7 由和田智操刀設計，前臉采用經典“大嘴”式進氣格柵，大燈犀利不失穩重，車長超 5 米，軸距超 3 米，腰線貫穿前后燈，散發厚重端莊氣場。動力方面，搭載 3.6 升 V6 和 4.2 升 V8FSI 發動機，配 6 速手自一體變速箱和 Quattro 四驅系統，同時期寶馬 X5、奔馳 ML 都甘拜下風。

2010 年迎來中期改款，聚焦外觀細節調整，加入 LED 日間行車燈，更時尚動感。第一代大眾途銳發布后，Q7 開發計劃啟動，設計團隊將大眾和奧迪車型零件用于概念車。2003 年展出的派克峰概念車備受關注。

第二代 Q7 造型風格更硬朗年輕，車重減重 300kg，車體縮小，內飾走向年輕化科技化，有全液晶儀表、觸摸控制等配置。Q7 進氣格柵采用八邊形設計，搭配六根垂直飾條，移植帕特農神廟立柱的大氣典雅，下方磨砂銀飾板提升檔次。車身用 S-line 套件，致敬 RS 系列設計，運動張揚。窗戶更大，視野通透，側面鍍鉻防擦條處理使車門分段，比例更顯運動。

大嘴設計源于行人保護法規和理念需求，還引領了潮流。整體而言，奧迪 Q7 的設計理念不斷適應時代變化，滿足消費者對個性、運動、舒適等多方面的需求。