在智能化配置上，比亞迪和豐田誰做得更好？

在智能化配置上，比亞迪和豐田誰做得更好？這得好好說道說道。

比亞迪在智能化配置方面優(yōu)勢明顯。先說價格，比亞迪部分混動車型定價更親民，還有優(yōu)惠政策和購車補貼，讓購車成本大幅降低。

電池技術(shù)上，比亞迪投入大，不斷創(chuàng)新，混動車型更具競爭力。外觀和科技配置走年輕時尚路線，智能化和互聯(lián)互通功能強大，能吸引年輕消費者，比如智能座艙用的 D100 座艙芯片，算力強，屏幕分辨率高，支持多種主題界面和自定義顯示，語音功能也更出色。

智能駕駛方面，比亞迪漢 EV 天神之眼智駕版有更豐富的雷達(dá)和攝像頭，具備 NOA 領(lǐng)航輔助等更多實用功能，還有路面預(yù)瞄功能。智能控車也更全面，支持多種設(shè)備控制，包括手機、蘋果手表等。

豐田在混動領(lǐng)域扎根多年，技術(shù)成熟可靠。混動技術(shù)是行業(yè)翹楚，油耗低，經(jīng)濟(jì)實惠。智能座艙雖有華為參與開發(fā)，芯片算力也不錯，但車機系統(tǒng)漢化版在“好用”上還有提升空間。

智能駕駛標(biāo)配 TSS 系統(tǒng)，偏保守，高級領(lǐng)航輔助功能暫缺。智能控車有華為參與，能控制智能家居，支持手機遠(yuǎn)程啟動等，但相比比亞迪還不夠全面。

總之，比亞迪在智能化配置上更貼合實際，操作簡潔，功能多樣。豐田也有自身優(yōu)勢，但在智能化的創(chuàng)新和全面性上，比亞迪略勝一籌。