問(wèn)

奧迪純電車型在智能駕駛方面有何優(yōu)勢(shì)?

奧迪純電車型在智能駕駛方面優(yōu)勢(shì)明顯。

比如奧迪 Q4 e-tron ,其智能駕駛輔助系統(tǒng)依托 20 個(gè)高性能感知硬件,包括 5 顆攝像頭、12 顆超聲波雷達(dá)和 3 顆毫米波雷達(dá),支持多達(dá) 13 項(xiàng)駕駛輔助功能。有 ACC 自適應(yīng)巡航、奧迪側(cè)向輔助系統(tǒng),能監(jiān)控盲區(qū)、離車警告、倒車交叉交通輔助等,還有含擁堵輔助的車道保持功能,開啟方便,在中控大屏操作即可,避免壓線風(fēng)險(xiǎn),減輕駕駛負(fù)擔(dān),提升安全性。

奧迪 Q6L e-tron 更是表現(xiàn)出色。它融合了雙激光雷達(dá)與視覺感知技術(shù),實(shí)現(xiàn)行車與泊車雙重智能化。在高速和城市快速路,能自動(dòng)完成匝道行駛與變道操作,提升行車安全與便捷性。泊車時(shí),車頭車尾泊入都行,泊車速度可調(diào)節(jié),支持多種泊車場(chǎng)景,新手也能輕松完成。

它配置強(qiáng)大感知系統(tǒng),有兩個(gè)激光雷達(dá)、11 個(gè)高清攝像頭、5 部毫米波雷達(dá)和 12 個(gè)超聲波雷達(dá),還采用嵌入式激光雷達(dá)設(shè)計(jì),保證美觀又?jǐn)U展視角。具體功能上,能自動(dòng)變道、在緩慢車流中超車、進(jìn)出匝道智能調(diào)整巡航速度。停車時(shí),無(wú)論單層多層停車場(chǎng)還是露天停車位,都能全程支持橫向和縱向操作輔助,實(shí)現(xiàn)自主完成前向和倒車泊車。

相比競(jìng)品車型,奧迪 Q6L e-tron 在智能駕駛方面優(yōu)勢(shì)突出,更具競(jìng)爭(zhēng)力,為用戶帶來(lái)舒適體驗(yàn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

一般來(lái)說(shuō),年份較早的奧迪 A7L 二手車價(jià)格相對(duì)較低。 像 2014 款的 2.8L 四驅(qū)入門版本,當(dāng)年落地價(jià)較高,如今價(jià)格很有優(yōu)勢(shì)。 2021 年上牌且公里數(shù)不多、車況良好的車型價(jià)格也比較實(shí)惠。 2022 款的奧迪 A7L 車況較好且里程
奧迪 A7L 比 A6L 便宜,哪款更適合商務(wù)用途? 如果從商務(wù)用途角度來(lái)看,A6L 相對(duì)更合適。 A6L 外觀偏商務(wù),穩(wěn)重大方,有致雅型和動(dòng)感型兩種設(shè)計(jì),致雅型的橫向鍍鉻中網(wǎng)商務(wù)范兒足,動(dòng)感型也兼具時(shí)尚。5038mm 車長(zhǎng)、3024mm
奧迪 A7L 新款和舊款價(jià)格有明顯變化。 新款車型售價(jià)區(qū)間為 41.87 - 66.62 萬(wàn)元,頂配車型較老款下調(diào) 3.35 萬(wàn)元。 2.0 版本官方指導(dǎo)價(jià)從 41.87 萬(wàn)元到 49.77 萬(wàn)元,相比老款上調(diào) 1000 至 3000 元;
奧迪 A7L 滿載時(shí)的油耗受多種因素影響,沒有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)值。工信部給出的綜合油耗范圍在 7.4 - 8.6L/100km 之間。 但實(shí)際駕駛中,車主的平均油耗在 6.2 - 15.0L/100km 之間。比如,在吉林長(zhǎng)春購(gòu)買的 202
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