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新 5 系寶馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎

新 5 系寶馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。

它的好用體現(xiàn)在多個方面。

首先，全新 BMW 5 系在系統(tǒng)量產(chǎn)前，測試車在全球進行超過 240 萬公里的嚴苛測試，針對中國市場特色的功能版本更新超過 100 次，本土化調(diào)試超過 2000 個，充分針對中國道路情況和用戶駕駛習慣做了調(diào)整。

而且，智駕系統(tǒng)基于“預期功能安全”的設計理念，實現(xiàn)全棧軟件自研，提升用戶心理安全感。

操作上，只需點按方向盤上“I/0”即可一鍵啟動。帶視線確認的自動變道功能，當車輛在 60 - 180km/h 時速范圍內(nèi)行駛時，系統(tǒng)判定滿足超車條件，會以聲音和圖像提示駕駛者，駕駛者視線確認即可自動完成超車。

在城市通勤的擁堵場景中，當車輛以低于 60km/h 時速行駛在城市高速路段或快速路的擁堵路段上時，系統(tǒng)會自動提示開啟交通擁堵輔助，雙手不需要時刻搭在方向盤上，智駕系統(tǒng)接管，解放駕駛員雙手。

寶馬 5 系還新增了人眼激活控制的自動變道功能，駕駛員只需看一眼后視鏡就能變道，車輛傳感器會檢測另一條車道空間及車輛情況，系統(tǒng)支持高達 85 英里/時的速度。如果駕駛員沒保持觀察，車內(nèi)會發(fā)出警告提示。

總之，新 5 系寶馬的智能駕駛輔助系統(tǒng)在功能和操作上都表現(xiàn)出色，為用戶帶來便捷和安全的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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