更換點(diǎn)火線圈后還會(huì)出現(xiàn)故障嗎

更換點(diǎn)火線圈后還是可能會(huì)出現(xiàn)故障。

點(diǎn)火線圈就像發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)里的小魔法師，能把低壓電能轉(zhuǎn)成高壓電能讓火花塞點(diǎn)火。點(diǎn)火線圈壞了，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖、油耗上升、動(dòng)力下降、產(chǎn)生積碳。

檢測點(diǎn)火線圈可以用電腦儀器診斷，提示汽缸間接失火可能就得換；也能用萬能表量啟動(dòng)后的電壓，低于 5 伏可能有問題。

要是發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害、油耗動(dòng)力不對(duì)、火花塞不好使，就得考慮更換。

但有時(shí)換了點(diǎn)火線圈，故障燈還亮，這可能是噴油嘴和汽油壓力不正常、汽油泵損壞、氣門密封不嚴(yán)、正時(shí)出現(xiàn)偏差等機(jī)械原因。

還有像桑塔納 3000 轎車，換了點(diǎn)火線圈后車輛無法起動(dòng)，可能是熔絲 S42 熔斷，這往往是相關(guān)線路連接不良導(dǎo)致的。

像卡羅拉換了點(diǎn)火線圈發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，先檢查火花塞和點(diǎn)火線圈，沒問題就清洗噴頭、換汽油濾芯。

總之，出現(xiàn)這種情況別慌，去修理廠用電腦檢測儀檢查，確定問題所在，對(duì)癥解決。要是假故障碼，清除就行，真有故障就排查檢修