奧迪 A6 quattro 的四驅(qū)系統(tǒng)有何獨(dú)特之處？

奧迪 A6 quattro 的四驅(qū)系統(tǒng)具有不少獨(dú)特之處。

它的 quattro ultra 適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)每秒能主動(dòng)路況掃描 150 次，0.5 秒就能分析并預(yù)測(cè)抓地力，0.2 秒內(nèi)完成從后驅(qū)到四驅(qū)的無(wú)縫切換，駕駛平穩(wěn)精準(zhǔn)。

日常駕駛保持后輪驅(qū)動(dòng)，提升效率，遇復(fù)雜路面自動(dòng)介入，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力均衡分配。

深踩油門(mén)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁平穩(wěn)，配合 7 擋雙離合變速器，響應(yīng)快且安靜，駕駛樂(lè)趣足。

在濕滑路面抓地力和牽引力顯著，極端路況能迅速前后軸完全鎖死，穩(wěn)定性和操控性極佳。

四驅(qū)系統(tǒng)核心是純機(jī)械結(jié)構(gòu)，托森差速器的蝸輪嚙合系統(tǒng)自鎖功能反應(yīng)快可靠性高，比多片式離合器差速器更易維護(hù)，適應(yīng)各種駕駛模式，帶來(lái)可靠性和實(shí)用性雙重保障。

而且，quattro 系統(tǒng)采用無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，行駛中靈活分配驅(qū)動(dòng)力，轉(zhuǎn)彎或緊急情況能調(diào)整動(dòng)力分配，即便一側(cè)車(chē)輪失去抓地力，動(dòng)力也能轉(zhuǎn)移到其他驅(qū)動(dòng)軸，保證車(chē)輛穩(wěn)定。

動(dòng)力分配上前軸通常 40%，后軸 60%，增強(qiáng)加速牽引力和行駛穩(wěn)定性。

強(qiáng)大適應(yīng)性讓它每秒路況掃描 150 次，按需自動(dòng)調(diào)整驅(qū)動(dòng)模式，北方雪地行駛能顯著提升抓地力和安全性。

總之，奧迪 A6 quattro 的四驅(qū)系統(tǒng)能提升駕駛體驗(yàn)，兼顧節(jié)能和安全，各種路況都表現(xiàn)出色