阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統好用嗎？

阿維塔 11 的智能駕駛輔助系統很好用。

它的打開方式簡單，如 LCC 巡航功能，高階的可打開 NCA 智能輔助駕駛。上路后在車流速度合適時能跟車，貨車慢時會自動判斷變道條件，過程快速。

智能可視化管用，能看到車輛人的狀態、道路限速提醒，精準識別紅綠燈，感應人車距離，車輛靠近刮蹭時可鳴笛提醒。有智能輔助駕駛和可視化功能，行車高效便捷且更安全，能減輕疲勞。

阿維塔 11 標配 MDC810 輔助駕駛芯片，匹配 3 顆半固態車規級激光雷達，6 顆毫米波雷達，12 個超聲波傳感器，13 顆高清攝像頭，加上 AVATRANS 的輔助駕駛操作系統，自動駕駛達 L3 級。

比自動駕駛前輩 Model X 先進，匝道自動駛出（入）功能實用性高，車流量多情況下，后車減速則自動加速并入匝道，后車加速則自動減速讓出位置后并入匝道，自動駕駛效率高。

自動變道輔助能幫助駕駛員更安全更有效率超車，適用于車流量大且速度不快的路況，提升行車安全。能識別斜方車位，智能泊車邏輯好，能準確停入，還可下車后在手機軟件遙控智能泊車。

內置華為的 HarmonyOS，配備麒麟 990A 車載芯片，操作流暢且有 HarmonyOS 功能，觀看電影時操作其他功能不卡頓。

前段時間在大連舉行高速 NCA 智駕導航輔助的試駕活動，阿維塔 11 全系標配的高速 NCA 智駕導航輔助能根據導航設定線路，自主上下匝道并選擇最優車道及路徑，提供舒適、安全駕駛體驗。

一臺車自動駕駛能力高低分感知、計算、決策三部分體現。阿維塔 11 感知元件數量多，采用以激光雷達為主導，光學攝像頭和其他雷達輔助的架構，激光雷達探測距離遠、刷新頻率快，極端天氣可靠性有保障，是智能駕駛基礎。

搭載華為高性能智能駕駛計算平臺 AVATRUTH 超算系統，算力有保障，華為對國內數據采集分析容易，數據庫豐富，可找到符合國人駕駛習慣應對方式，相比外資公司方案，適應國內駕駛環境。

有實際 NCA 功能，高速領航 NCA 功能全系標配已開放，城區 NCA 內測功能已在部分城市推送，其余城市逐步開放。

在 8D 城市重慶體驗阿維塔 11NCA 智能駕駛輔助，開啟方法簡單，配備 34 顆傳感器，配合高精度地圖實現接近自動駕駛的智能輔助駕駛功能。城區行駛會避讓路邊違停車輛、機動車道右側電動車等，路口等紅燈時能避讓環衛工人和逆行電動車，遇到輔道并入車輛會提前減速。總體表現不錯，AVP 泊車好用。