奧迪 A7 天云灰的操控性好不好？

奧迪 A7 天云灰的操控性很好。

其懸掛系統(tǒng)先進(jìn)，能有效抑制車身擺動(dòng)，行駛平穩(wěn)。

動(dòng)力強(qiáng)勁，像 3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，輕踩油門動(dòng)力就足，中后程持續(xù)輸出優(yōu)秀。

低速時(shí)，選裝的動(dòng)態(tài)四輪轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)讓轉(zhuǎn)彎更精準(zhǔn)，能縮小轉(zhuǎn)彎半徑，提高靈活性；高速時(shí)后輪同向轉(zhuǎn)動(dòng)，增強(qiáng)車身穩(wěn)定性和底盤支撐性。

48V 輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)能輔助發(fā)動(dòng)機(jī)，還能節(jié)能。

駕駛模式多樣，經(jīng)濟(jì)和舒適模式底盤升高，舒適性好。

車內(nèi) NVH 隔音降噪水準(zhǔn)高，公路胎能吸收震動(dòng)，底盤懸架可根據(jù)路況設(shè)定。

奧迪 A7 的底盤表現(xiàn)出色，初始高度 135mm，通過 MMI 操控系統(tǒng)懸掛選項(xiàng)最高可升高 7 厘米，有多種模式可選，滿足不同駕駛需求。

前懸掛五連桿結(jié)構(gòu)集成在剛性高的整體副車架上，后懸掛是梯形連桿結(jié)構(gòu)，鋁鍛件和中空設(shè)計(jì)減輕簧下質(zhì)量，提升舒適性和操控性。

還配備先進(jìn)的電控助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，能自動(dòng)調(diào)整車身高度，確保行駛平穩(wěn)。

高速穩(wěn)定性佳，操控性出色，路感清晰，過彎變線車身姿態(tài)穩(wěn)定。

但底盤調(diào)校偏硬朗，舒適性一般。

總之，奧迪 A7 天云灰的操控性優(yōu)勢明顯，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。