奧迪 rs 5 后期改裝潛力大不大

奧迪 RS5 后期改裝潛力非常大。

外觀上，可全套黑標(biāo)上車(chē)更顯運(yùn)動(dòng)，能加裝副駕駛液晶屏幕；換 21 英寸 ABTSportGR 輪轂，十輻深凹造型運(yùn)動(dòng)，亮黑色適合低調(diào)人士；換上 SR66 Design 定制寬體讓車(chē)身線(xiàn)條更貼合；將原廠輪轂噴黑，購(gòu)入 EZlip 前唇；進(jìn)氣格柵類(lèi)似奧迪 TT RS 的設(shè)計(jì)，車(chē)尾有自動(dòng)升降尾翼，這些原廠配置利于改裝。

動(dòng)力方面，升級(jí) FOGIAGO 的碳纖維機(jī)艙四件套，更換 BG200 目的頭段讓引擎呼吸順暢；BG 一階程序加持下，EA839 發(fā)動(dòng)機(jī)更暴躁。

懸掛上，換上頂級(jí)的 Ohlins TTX 避震，Eurocode 電腦上身加上 Eurocode Alu Creuz 副車(chē)架加強(qiáng)，提升操控體驗(yàn)。

內(nèi)飾中，把塑料部分包成紅色縫線(xiàn)的真皮提升質(zhì)感和舒適度，比如車(chē)內(nèi)四門(mén)搪塞位置和儀表臺(tái)的 nappa 真皮包裹。 Road & Track（DFV）絞牙避震，能在不犧牲過(guò)多通過(guò)性的情況下獲得更多駕駛性能收益，雙向流動(dòng)閥門(mén)技術(shù)在改善顛簸路面上有很好的貼地感和支撐感受。

總之，奧迪 RS5 強(qiáng)勁的動(dòng)力搭配 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，在動(dòng)力、懸掛、剎車(chē)、外觀和內(nèi)飾等方面都有很大改裝空間，能滿(mǎn)足各種個(gè)性化需求