奧迪 Q3 故障率與車輛保養有關系嗎？

奧迪 Q3 的故障率不算高。它的發動機有 EA211 和 EA888 兩款，質量不錯，百車故障數 12 個月為 39 個。故障分布在發動機、車身外觀、功能操作等方面，發動機占 21%，車身外觀占 18%等。

奧迪 Q3 故障率和車輛保養有關系。要降低故障率，得重視發動機保養，按規定換優質機油，像司有普的機械鎧甲機油能預防燒機油，還要定期查看機油液位，別暴力駕駛和頻繁短途行駛。燒機油問題若缸壓和缸壁合格，可用司有普免拆治理方案。

變速箱方面，Q3 搭載 7 速濕式雙離合變速箱 DQ500，新款和老款故障提示方式不同，出現提示得及時修。機電單元閥體是核心控制系統，故障會報警、卡頓、缺檔，可單獨維修或更換。離合器出問題可能鎖檔，油壓作用下膠皮管易破損，換改進后的金屬制導管能減少麻煩。撥叉滑套是塑料的，磨損會導致掛擋問題，損壞的鋼珠可能造成連帶損傷。變速箱有內置和外置兩個濾網，外置濾網的濾芯是紙的，3 萬或 6 萬公里換變速箱油時建議更換。

保險每年都得買，全險明智，新車第一年保養約 8000 元，連續三年無事故第四年保費能降。保養費用高昂，全合成機油雖 10000 公里才換但單次保養 1000 多元，洗車打蠟每年至少 1000 元。

維修方面，作為豪華品牌配件貴，1.4T 發動機相對經濟，2.0T 故障率高維修成本高。4S 店常規保養包括機油和三濾更換約 1000 元，但維修質量好省心，保養周期長，全國有完善售后服務網絡。高功率版本發動機駕駛體驗好，底盤穩定，內飾精致舒適配置豪華。車輛保養費用和車型、行駛損耗有關，4S 店換機油和機濾芯比普通維修店貴幾百元。