奔馳 CEO 如何平衡品牌傳統(tǒng)與創(chuàng)新？

奔馳 CEO 平衡品牌傳統(tǒng)與創(chuàng)新的方式有很多。

首先，在電動化方面大步邁進。繼 EQ 系列車型上市后，多款全新純電車型如全新 EQA 純電 SUV、全新 EQB 純電 SUV、全新 EQS 純電轎車等將陸續(xù)推出。奔馳注重建設更有理念、有實力的零售網(wǎng)絡和便捷的充電設施，以適應變化和服務客戶。在零售轉型上，奔馳有自己的思考，和經(jīng)銷商攜手前行，年底近 600 家經(jīng)銷商將具備 EQ 銷售和服務能力。

其次，奔馳以客戶為中心，創(chuàng)新內(nèi)核是提供高效優(yōu)質(zhì)服務。無論是傳統(tǒng)零售體系還是直營體系，都致力于滿足客戶在新市場環(huán)境中的用車服務需求。在用戶運營方面，奔馳探索個性化的客戶互動方式，運營多元個性化用戶社群，比如 Mercedes me 車主俱樂部、She’s Mercedes 等。

再者，奔馳堅持豪華的立身之本。通過“新豪華主義”的產(chǎn)品和“心豪華主義”的服務來詮釋真正的豪華，不片面追求數(shù)字增長，更注重與伙伴和客戶建立可持續(xù)關系。

另外，面對價格戰(zhàn)，奔馳 CEO 康林松表示不會效仿，保持價格穩(wěn)定是關鍵。奔馳會在生產(chǎn)靈活性等方面下功夫，確保車輛經(jīng)久耐用、有剩余價值。同時，奔馳從特斯拉獲得啟發(fā)，采用其 NACS 充電標準，認為這是中長期的最佳選擇。

奔馳 CEO 還積極推動品牌向電動汽車轉型，致力于實現(xiàn)“Ambition 2039”碳中和計劃，推出新款純電動汽車和混合動力車型。在產(chǎn)品結構方面，重新劃分為“高端豪華”“核心豪華”“新生代豪華”三個更明顯的矩陣，以提升品牌影響力。

總之，奔馳 CEO 通過多方面的努力，在傳承品牌傳統(tǒng)的同時積極創(chuàng)新，以適應市場變化和滿足客戶需求。