奧迪 A8 出產(chǎn)時搭載了什么發(fā)動機

奧迪 A8 出產(chǎn)時搭載的發(fā)動機種類豐富。

1994 年推出的第一代奧迪 A8 全系采用 3.6 升或 4.2 升 V8 發(fā)動機，后來新增 6.0 升 W12 缸發(fā)動機。

第二代奧迪 A8 提供 2.8L、3.2L 兩款 V8 發(fā)動機，4.2L V8 引擎以及 6.0L W12 發(fā)動機可選。

第三代奧迪 A8 有 3.0 機增 V6 發(fā)動機、4.0T 雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機、6.3 自然吸氣 W12 發(fā)動機等，匹配采埃孚 8 速 Tiptronic 變速器。

第四代奧迪 A8 主要為 3.0 升 V6 發(fā)動機搭配 48V 輕混或插電混動的動力系統(tǒng)，還有 2.0T、3.0T 到 4.0T 等，并全系標配自適應空氣懸架系統(tǒng)。

目前奧迪 A8 常見的發(fā)動機有渦輪增壓發(fā)動機，比如 3.0T 發(fā)動機型號為 Ea839，還采用過 EA888 發(fā)動機型號為 CXY，最大馬力 460 匹，最大功率 338KW，最大功率轉(zhuǎn)速 5500rpm，峰值扭矩 660Nm，由大眾公司組裝完成并不斷升級。

奧迪 A8 0 排量的發(fā)動機汽缸有 V 字 6 缸、V 字 8 缸和 W 字 12 缸的排列方式。

奧迪 A8 搭載的發(fā)動機是 TFSI 發(fā)動機，也被稱為渦輪增壓分層燃油噴射發(fā)動機。它是 FSI 發(fā)動機和渦輪增壓器的結(jié)合體，采用了渦輪增壓技術(shù)。其中 55TFSI 版本最大功率達到 250kW（5400-6400rpm），最大馬力 340Nbullm，最大扭矩 500Nbullm（1370-4500 轉(zhuǎn)/分）。50TFSI 版本則以 210kW（4500-6400rpm）的功率，286Nbullm 的最大馬力和 450Nbullm 的最大扭矩。

與早期的 EA837 相比，EA839 發(fā)動機在節(jié)能減排方面展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢，采用渦輪增壓技術(shù)，渦輪驅(qū)動方式更節(jié)能，還配備了獨特的雙循環(huán)曲柄連桿機構(gòu)，低負載時采用米勒循環(huán)提高熱效率，高負荷時則利用阿特金森循環(huán)提升爆發(fā)力。

為保持奧迪 A8 發(fā)動機良好狀態(tài)，車主可使用適當質(zhì)量等級的潤滑油，汽油發(fā)動機根據(jù)條件選用 S DS F 級汽油機油，柴油發(fā)動機根據(jù)機械負荷選用 CBCD 級柴油機油，定期更換機油及濾芯，結(jié)合使用條件定期換油使油量適中，定期清洗曲軸箱防止磨損，定期使用水箱清洗劑清洗水箱除去銹跡和水垢。