奧迪 Q7 45 的操控性能怎么樣？

奧迪 Q7 45 的操控性能整體表現(xiàn)出色。

首先，車(chē)身大幅輕量化，這使得操控更加平衡敏捷，剛上路就能明顯感受到。

其次，動(dòng)力方面，試駕車(chē) 45TFSI 運(yùn)動(dòng)型是 2.0T 版本，265 馬力匹配 8 速自動(dòng)變速箱，絕對(duì)動(dòng)力在法定限速內(nèi)夠用，雖然不要指望強(qiáng)加速能力，但日常駕駛沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力響應(yīng)方面，舒適模式下油門(mén)前半段不太敏感，中小動(dòng)力請(qǐng)求多數(shù)情況執(zhí)行還行，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)踩一些沒(méi)反應(yīng)、踩多了又竄的情況，大動(dòng)力請(qǐng)求執(zhí)行不是很快。動(dòng)態(tài)模式下總體表現(xiàn)不錯(cuò)，日常駕駛能保持較高能接受的轉(zhuǎn)速，開(kāi)起來(lái)輕快。

底盤(pán)方面，若配有空懸，舒適模式下總體濾震到位，中小震動(dòng)處理較好，大的坑洼也能干脆且反饋柔韌，單邊過(guò)坑洼會(huì)有左右晃動(dòng)。動(dòng)態(tài)模式下懸架整體降低，濾震感受緊繃，對(duì)單邊坑洼晃動(dòng)抑制好，但對(duì)顛簸處理不如舒適模式。

另外，奧迪 Q7 45 作為家族旗艦 SUV，即使動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)新突破，但經(jīng)過(guò)減重操作，駕控優(yōu)于上一代。眾多車(chē)主評(píng)價(jià)其操控不錯(cuò)，開(kāi)起來(lái)輕松穩(wěn)當(dāng)，通過(guò)性好，視野開(kāi)闊，有的還提到第一次開(kāi)就覺(jué)得舒服。不過(guò)車(chē)身較寬，在城市里開(kāi)不太方便，但 360 度全景攝像頭能彌補(bǔ)觀察死角的問(wèn)題。

總之，奧迪 Q7 45 的操控性能在同級(jí)別中處于不錯(cuò)的水平。