電動車廢舊處理的規定有什么要求？

電動車廢舊處理有多種規定和要求。

首先，處理方法包括以舊換新、二手交易、拆解回收和捐贈。以舊換新可在電動車銷售商處進行，能抵扣新電動車購買費用。二手交易適用于性能尚佳、外觀良好的舊車。拆解回收需交由專業企業，實現資源最大化利用。捐贈則能為公益做貢獻。

在處理時，要遵守相關環保法規。對于電池，因其可能含有害物質，如鉛、汞等，回收和處理需由有資質企業進行，以防環境污染。拆解和回收過程要遵循廢棄物處理規定，避免廢棄物隨意丟棄和排放。對可再利用部件，如金屬材料，要按規定回收和再加工，提高資源循環利用率。

另外，像廣東出臺了《輕型電動車及電池報廢回收拆解服務規范》，為報廢輕型電動車及電池的回收利用提供技術指導和以舊換新依據。在浙江，個人報廢電動自行車，車輛報廢“跑一次”，車輛滅失“掌上辦”。銷售門店支持代回收，但要規范，代回收時應出具回執，整車或蓄電池臨時存放要合規。回收企業鼓勵承接回收拆解任務，應規范行為，如取得相應資質等。

有些地方還有電動車、三輪車的報廢標準，比如達到報廢年限，像正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。過渡期已截止的超標車、查扣的改裝車、車況不佳無法達到上路要求的車，都會被要求報廢。

在北京，共92個網點提供廢舊電動自行車回收服務，回收價格由市場機制確定，部分網點只能回收廢舊車體，不回收電池。相關部門對回收運輸處理全過程進行監管。