奧迪 A7 馬力和扭矩的匹配是否合理？

奧迪 A7 馬力和扭矩的匹配是合理的。

首先看奧迪 A7 55TFSI 車型，它搭載 3.0T 渦輪增壓發(fā)動機和 48V 電機組成的弱混系統(tǒng)，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 500 牛·米。渦輪增壓器在 V6 發(fā)動機夾角中間，體積小且響應(yīng)快，頂置排氣設(shè)計提升渦輪工作效率。48V 電機能制動回收能量，全力加速時聲音輕快，與發(fā)動機配合好。與發(fā)動機匹配的 7 擋 S-tronic 雙離合變速箱，換擋平順響應(yīng)迅速，能承受 500 牛·米彈射起步。在經(jīng)濟和舒適模式下，變速箱盡量保持高擋位保證燃油經(jīng)濟性，同時動力儲備足，輕踩油門無需降擋就能超車，日常駕駛 1500rpm 左右就有充足動力。

再看 2.0T 車型，原廠最大功率 190 馬力，最大扭矩 320 牛米，通過升級程序如到艾森植入 ECU 特調(diào)程序，能提升 50 馬力和 80 扭矩，提速輕快，油門跟腳，動力響應(yīng)積極，推背感持久強烈。

還有 S7 車型，采用 2.9TV6 雙渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8AT 變速箱，輸出 450 馬力和 600 牛米，加速表現(xiàn)出色。

總之，奧迪 A7 不同車型的馬力和扭矩匹配都很合理，能滿足不同用戶的需求。