奧迪 Q7 四驅系統(tǒng)在極端路況下表現(xiàn)如何？

奧迪 Q7 的四驅系統(tǒng)在極端路況下表現(xiàn)出色。

在沙漠路況中，面對松散沙粒構成的特殊路面，其搭載的 quattro 四驅系統(tǒng)能毫秒級調配前后輪扭矩，您只管踩油門，剩下的交給 quattro 就行。

在冰雪路面，四驅技術優(yōu)勢明顯，不管是濕滑還是崎嶇山路，都能輕松駕馭，讓駕駛者信心滿滿。

奧迪 Q7 配備的行星齒輪結構中央差速器，如托森 C 型差速器，自動鎖止響應極快，能依照路況針對性調節(jié)前后輪扭矩輸出。在沙漠這種低附著力路面條件下，可迅速鎖止打滑側車輪助您快速脫困。

相比寶馬 X5 的適時四驅系統(tǒng)，日常行駛大多時候是后驅，遇到極端路況時的表現(xiàn)不如奧迪 Q7 穩(wěn)定。

奧迪 Q7 搭載的 quattro 四驅系統(tǒng)歷經七代發(fā)展，技術不斷革新。在城市道路正常天氣下，直線跑、加速超車、轉彎、變道等都能合理分配前后軸動力，雨天積水路面輪胎抓地力好更安全，遇到坑洼、井蓋等不平路面，四驅系統(tǒng)搭配可調阻尼自適應空氣懸架能過濾顛簸震動。

在高速公路上，四驅保證車穩(wěn)定有牽引力，動力均勻分到四個輪上，車更穩(wěn)，晃得少，跑偏也少，高速超車、緊急避讓時操控更好。

在輕度越野路況，像鄉(xiāng)間小路、草地、沙地等非鋪裝路面，輪胎容易打滑的地方能迅速把動力傳到有附著力的輪上，在草地沙地能根據(jù)附著力自動調動力分配，而且 Q7 底盤高，通過性還行，不太高的障礙物或者起伏路段能輕松過。但跟專業(yè)越野車型比，越野能力存在一定差距。

總之，奧迪 Q7 的四驅系統(tǒng)在極端路況下展現(xiàn)出了卓越的性能。