Audi RS3 的操控穩定性怎樣

AUDI RS3 的操控穩定性非常出色。

首先從外觀設計看，前臉家族化六邊形大嘴式格柵，內部黑色蜂窩狀結構，加上熏黑大燈、凸顯肌肉感的前艙蓋筋線、大尺寸導流槽等，都能優化空氣動力學性能，增強操控穩定性。

側面干練的線條、鯊魚鰭、貫穿式腰線、多幅式輪轂搭配大尺寸剎車盤和寬體套件，也有助于提升操控表現。

車尾的擾流板、高位剎車燈、小鴨尾、熏黑尾燈、擴散器和雙邊共兩出排氣管，符合空氣動力學原理。

動力方面，RS3 搭載 2.5T 直列五缸發動機，最大功率 400 馬力，峰值扭矩 500N·m，匹配 7 速雙離合變速箱和帶有扭矩矢量分配的 quattro 四驅系統。四驅系統升級，扭矩矢量分配裝置重新調校了電控穩定系統對內側車輪的介入，自適應減振系統也進行了針對性優化，支撐性更好，避免轉向不足，轉向更精準，比如高速轉彎時車輛能保持穩定，不會失控。

輪胎方面，19 英寸鋁合金輪轂搭配倍耐力 PZERO 系列運動輪胎，前輪為 235/35R19，后輪同樣為 235/35R19，前輪 8 活塞制動卡鉗和 380 毫米打孔制動盤，提供極佳操控性和穩定性。

懸掛系統，前麥弗遜式和后多連桿懸掛的組合，保證舒適性，強化操控性能。quattro 運動型四驅系統提供強大抓地力和靈活行駛性能，車身剛性顯著提升，提供更出色動態性能和操控穩定性。

總之，Audi RS3 無論是外觀設計還是動力配置、輪胎懸掛等方面，都為其出色的操控穩定性提供了有力保障，是一款能為駕駛者帶來卓越駕駛體驗的車型。