quattro 在不同路況下的表現如何

quattro 在不同路況下表現出色。

普通道路行駛時，通常將大部分動力傳遞至前輪，保障燃油經濟性，車輪打滑能迅速轉移動力確保最佳牽引力和操控性。

濕滑或積雪路面，優勢明顯，能均勻分配動力，有效防止打滑和失控。

急轉彎時減少轉向不足，讓駕駛者操控更自信。

干燥鋪裝路面，精確動力分配帶來卓越操控性和穩定性，高速行駛、緊急變道或高速轉彎能迅速響應。

非鋪裝路面，如泥濘或砂石路，全輪驅動特性輕松應對復雜路況，實時調整動力分配確保車輪獲得足夠牽引力，平穩通過障礙。

極端越野條件下，配合適當輪胎選擇，有出色通過性能，能克服陡峭坡道、深陷泥潭等困難。

quattro 四驅系統采用純機械結構中央差速器，能保持穩定、高效和迅速的四輪驅動性能。

在全輪驅動模式下，后橋驅動中的牙嵌式離合器關閉，全輪驅動離合器將計算出的驅動扭矩傳遞到后橋。

若系統檢測到全輪驅動無優勢且短期內用不到四驅，會切換到前輪驅動提高效率。

全輪驅動控制單元實施高度智能控制策略，利用大量數據和信息，以 10 毫秒間隔完成交互，通過獲取和評估駕駛狀態參數及影響因素，在實際需要前激活全輪驅動。

全輪驅動的激活和利用比例受特定因素影響，如駕駛員類型、駕駛模式選擇、ESC 狀態、拖車、環境溫度和摩擦系數等。

總之，quattro 四驅系統在各種路況下都能展現卓越性能，為駕駛提供保障