阿維塔 12 汽車的懸掛系統怎么樣

阿維塔 12 的懸掛系統非常出色。

它采用前雙叉臂后多連桿獨立懸架，即便沒選裝空氣懸架和 CDC，走爛路時也能很好隔絕震動，保證舒適性。

比如經過顛簸路段，能將震動有效過濾，給駕乘者平穩體驗。要是預算夠選裝空氣懸架，舒適性更上一層。

它有運動、舒適和節能三種駕駛模式，舒適模式下懸架類似燃油車體驗，松開加速踏板時動能回收緩緩介入，踩踏板加速線性。

實際駕駛中，應對各種路況表現良好，城市道路小顛簸或復雜非鋪裝路面，都能確保車內平穩舒適。

前懸下部是雙球頭結構，用鋁合金材質降重，能更好控制車輪運動，全框式前副車架也是鋁合金的。后懸掛是五連桿獨立結構，阿維塔 12 的下、上控制臂和叉臂均為鋁合金，后副車架也是，底盤有保障。

但配置有差異，高低配車型懸掛不完全相同，四驅 GT 版配了空氣懸架和 CDC 動態阻尼控制系統，其他版本要花 2 萬元選裝，空氣懸架能自動調節整車高度和避震阻尼。

總之，阿維塔 12 的懸掛系統對注重駕駛舒適性的消費者很有吸引力。