奇瑞作為國(guó)企是如何應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的？

奇瑞作為國(guó)企，應(yīng)對(duì)行業(yè)變革的方式多樣。

在國(guó)企改革背景下，通過(guò)增資擴(kuò)股引入青島五道口，為發(fā)展提供資金支持。

2023 年奇瑞在營(yíng)收、銷量、出口等方面成績(jī)斐然，2024 年開年依舊表現(xiàn)出色。

面對(duì)行業(yè)變革，奇瑞多維度發(fā)力，品牌金字塔持續(xù)向上，旗下多品牌聚焦不同定位，打造多款月銷過(guò)萬(wàn)車型，拓展新能源序列。

技術(shù)創(chuàng)新能力全面進(jìn)化，依托“瑤光 2025”戰(zhàn)略布局多領(lǐng)域，建成眾多瑤光實(shí)驗(yàn)室，成功上市 AI 大模型汽車。

國(guó)際化穩(wěn)健邁進(jìn)，全價(jià)值鏈開展合作。管理體系持續(xù)增強(qiáng)，文化軟實(shí)力提升，產(chǎn)品品質(zhì)和企業(yè)經(jīng)營(yíng)質(zhì)量顯著提高。

奇瑞還秉持自主創(chuàng)新理念，推行體系創(chuàng)新和流程再造，加快戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。建立開放的技術(shù)創(chuàng)新和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)管理體系，重構(gòu)九大運(yùn)營(yíng)體系，全球布局研發(fā)基地，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)化、模塊化和通用化，提升開發(fā)效率和品質(zhì)。

完成技術(shù)鏈等布局，帶動(dòng)就業(yè)，實(shí)現(xiàn)核心零部件技術(shù)突破，培育上市公司，開展協(xié)同研發(fā)。

發(fā)揮用戶思維和互聯(lián)網(wǎng)思維，打造奇瑞生態(tài)圈，以用戶為中心構(gòu)建 iCar 生態(tài)平臺(tái)，與多家企業(yè)合作，推出 QQ 冰淇淋等產(chǎn)品，還探索“奇瑞模式”解決中小微企業(yè)融資難題。

搶占汽車“新四化”風(fēng)口，整合業(yè)務(wù)推出智能化戰(zhàn)略，布局新賽道，實(shí)現(xiàn)全生命周期數(shù)字化、智能化布局，投資和創(chuàng)新重點(diǎn)轉(zhuǎn)向智能汽車、新能源汽車，全面升級(jí)現(xiàn)有規(guī)模、技術(shù)和工藝。

展開多領(lǐng)域聯(lián)合創(chuàng)新，建立“跨界同盟”，榮獲相關(guān)技術(shù)獎(jiǎng)項(xiàng)，開發(fā)四代氫燃料電池汽車，籌建產(chǎn)業(yè)研究院。

此外，奇瑞認(rèn)識(shí)到品牌是自主車企的最大短板，努力提升品牌，學(xué)習(xí)傳統(tǒng)企業(yè)，擁抱新造車群體，與科大訊飛等科技公司合作實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型。

在碳排放方面，制定提高傳統(tǒng)汽車熱效率和加大新能源開發(fā)的路線。

奇瑞不斷適應(yīng)行業(yè)變革，努力成為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表，朝著國(guó)際一流品牌目標(biāo)邁進(jìn)。