奧迪 quattro s1 的駕駛體驗如何?

奧迪 Quattro s1 的駕駛體驗相當出色。

它的五缸發動機聲音美妙,腳從加速器移開能聽到廢氣旁通閥的典型鳴叫聲。動力從 4500 rpm 開始啟動,行駛中的加速度讓人敬畏。測試車使用普通手動 6 速變速箱,齒輪緊湊,急彎時需相對用力轉動方向盤。

1985 年安裝的保時捷 PDK 變速箱讓駕駛更極端,換檔滿載進行,牽引力無中斷。

奧迪 S1 e-tron Quattro Hoonitron 車頭有別致的“前翼”,為車輛提供更強下壓力。側面前后寬體帶導流孔,配上紅灰色拉花,貼合運動主題。尾翼與后翼子板連成一體,碳纖維材質強度高,搭配下方擴散器產生恐怖下壓力。

動力部分使用四個電池組,雙電機加四輪驅動,配備碳纖維底盤,符合安全標準,雖具體性能數據未公布,但可參考此前奧迪的相關車型。

奧迪 S1 的設計與家族化車型有高相似度,前臉采用熏黑中網,車標辨識度高。側面腰線流暢、車頂動感、輪輞炫酷。內飾變化不大,依舊是家族玩法。

性能方面,搭載雙電機及四輪驅動系統,配備碳纖維底盤,提速表現不錯。

總之,奧迪 quattro s1 無論是傳統燃油版還是電動版,在動力、操控和設計上都能給駕駛者帶來令人滿意的體驗。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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