問

奔馳 cgi 技術對燃油經濟性的提升效果如何？

奔馳 CGI 技術對燃油經濟性的提升效果顯著。

CGI 技術即結合渦輪增壓技術的發動機缸內直噴分層燃燒技術。奔馳 S350 CGI 車型的最大功率可達 290 馬力，峰值扭矩 365Nm，相比現款 S350 所采用的 3.5L V6 發動機，功率和扭矩分別提升了 22 馬力和 15Nm。而且，CGI 發動機比現款發動機油耗可降低 10%。

國內 C 級車上的 1.8T CGI 發動機，缸體與原來的 1.8L 增壓發動機相同，但采用增壓代替增壓后，最大功率、扭矩和油耗分別比上一代產品大幅提升 20%、26%和 23%，能達到歐 V 排放標準，噪音也有明顯改善。

以 C200 CGI 旅行版為例，其搭載的 1.8 升 CGI 直噴渦輪發動機，在動力波段上比之前的機械增壓發動機更寬。日常城市使用，路況好的油耗在 9 - 10L/100km 左右；堵車油耗 13L/100km 左右。高速時記錄的最低油耗可達 7L/100km。相對激烈的駕駛風格下，油耗依然能保持在較低水平。

在奔馳 C 級車上，C200 CGI 和 C260 CGI 搭載增壓直噴發動機，渦輪增壓技術增加進氣量，缸內直噴技術使混合氣燃燒更充分。同時，7 速自動變速箱總傳動比范圍更大，傳動比更合理，電子控制模塊能選更多傳動比，降低油耗，提高舒適性。鎖止離合器從一檔開始掛，提高傳動效率，還有滑動控制功能，平穩接合。齒比分布更接近，Kick-Down 能一次降到需要的檔位，響應更好。

總之，奔馳 CGI 技術通過多種方式實現了對燃油經濟性的顯著提升，讓車輛在保持強勁動力的同時，有效降低了油耗。

特別聲明：本內容來自用戶發表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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