埃安 Aion S 的操控性能好不好

埃安 AION S 的操控性能整體來說表現不錯。

它的前輪采用麥弗遜獨立懸架，這種結構能提供精準轉向和穩定駕駛感受，讓操控更靈活。后輪采用扭力梁非獨立懸架，雖非獨立但保證基本支撐，在成本和空間利用上有優勢。

輪胎用的是米其林品牌，尺寸規格為 215/55 R17，這能帶來良好的靜音、舒適和耐磨效果，還提供合適抓地力與行駛穩定性。

埃安 Aion S 的車身尺寸也為操控性能打下基礎，長 4768mm、寬 1800mm、高 1530mm、軸距 2750mm，保障了內部空間布局和車身剛性。

不過，和一些采用更高級懸架結構的車型相比，可能在操控性能的某些方面稍有遜色。比如零跑 C01 采用的雙叉臂式前懸架，成本更高，能讓車輪轉向力由額外叉臂承受，車輛穩定性提升，防剎車“點頭”、加速“抬頭”特性好，操控性能更出色。而且零跑 C01 采用的 CTC 技術，提升整車扭轉剛度，提高車輛輕量化程度，進一步提升操控極限。相比之下，類似秦 PLUS EV 這類“油改電”車型，在操控方面較難達到較高水平。

埃安 Aion S 的動力表現符合該級別常規水準，匹配固定齒比變速箱，百公里加速時間為 6.7s，動力能滿足日常使用。

總之，埃安 Aion S 的操控性能有其優勢，對于日常駕駛需求來說是能夠滿足的，是一款兼具實用與一定性能的車型。