奧迪 A7 和 A6 的懸掛系統存在哪些區別？

奧迪 A7 和 A6 的懸掛系統主要有以下區別：

驅動布局上，A7 目前沒四驅版，A6 部分車型有四驅系統。

前懸架，A7 五連桿前懸架是雙叉臂變體，上控制臂用兩個獨立連桿改變虛擬中樞銷上支點位置，下控制臂也是兩個連桿形式改虛擬主銷下支點位置，多為鋁合金材質，減輕車頭和簧下重量，提升操控。A6 前懸架也是多連桿，但結構細節或不同。

后懸架，兩者都是五連桿結構且鋁合金材質，A6 后懸架下臂有樹脂護板改善空氣動力學和保護下臂。

底盤細節方面，A7 變速箱尾端電線露在外面沒護板遮擋。

操控性能上，A7 是前輪車型，整體底盤不錯，駕駛質感不輸對手，但操控性或略遜于奔馳和寶馬競品車型。

平臺上，兩者基于同一 MLB EVO。

用戶方面，A6 用戶看重品牌和顏值，A7 用戶更重實際性能和動力，配置投入多。

成本上，A7 比 A6 高很多，如造型、無框車門、配件不通用、稅率等。

純電 A6 量產車基于 PPE 平臺，前后多連桿結構，懸掛系統協調精準，前懸掛幾何結構經多次調整，開起來沒電動車的笨重感。A6 燃油版懸架為前雙橫臂式獨立懸架和后梯形連桿式獨立懸架，常見于豪華轎車，能提供良好操控、舒適和穩定性能。