奧迪 Q6 電車的操控感受怎么樣?

奧迪 Q6 電車的操控感受十分出色。

它基于奧迪先進的 PPE 純電平臺,搭載 100kWh 大容量電池,支持 800V 快充技術,充電功率可達 270kW,半小時就能實現電量從 10%快充至 80%,還有預熱處理系統,保證各種環境下短時間達到理想充電狀態,延長電池壽命,能量回收功率最大為 220 千瓦,能量效率有較大提升。

在操控方面,奧迪 Q6 采用 quattro 電動四驅系統和自適應空氣懸架,通過精準調校,帶來舒適、安全、平衡和運動的駕駛體驗,充分繼承了奧迪的駕控基因。

配備 2.0T 發動機,有 265 馬力和 400N·m 的最大扭矩,動力輸出強勁,能輕松應對各種復雜路面。

先進的底盤設計和懸掛系統,大面積使用高強度鋼材,其中高強度鋼及以上占比超 80.8%,在顛簸路及彎道中能為動態駕控性能提供穩定支撐,懸架與車身融為一體,能準確鎖定車輪行駛軌跡,確保車輛在極限性能下操控精準、行駛穩定。

工程師團隊歷經數十萬公里的多樣化道路實測,確立了底盤標定,提升了舒適性能和操控性能。還配備了懸架軟硬調節技術,駕駛者能根據不同路況和駕駛需求靈活調整懸架硬度。在崎嶇路面可調硬增強支撐和通過性,減少車身晃動顛簸;在高速或城市道路可調軟提供更好減震,減少疲勞感,且能根據車輛速度、轉向角度、制動情況等自動調整,還與動態穩定控制系統協同工作,提升操控和安全性能。

經過運動學優化的前后軸,精準調教的控制系統和轉向性能,帶來奧迪獨特的駕駛動態,運動型動力傳動系統提供非凡的感性體驗和純粹的駕駛樂趣。

增強現實抬頭顯示呈現豐富駕駛內容,標志數字顯示技術有重要進步。彰顯奧迪 DNA 的懸架系統,提供舒適駕乘感受,傳遞強烈運動活力,在奧迪 SQ6 e-tron 上尤為凸顯。優化的駕駛動態,讓車輛的敏捷性顯著提高,轉向性能明顯改善,全新設計的前軸開創奧迪車型先河,轉向裝置與副車架之間采用剛性螺栓連接。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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