中國長安汽車集團未來幾年的發展規劃是什么?

中國長安汽車集團未來幾年有著清晰且積極的發展規劃。

2024 年集團銷量目標為 280 萬輛,其中自主板塊銷量 220.4 萬輛,新能源車銷量 75 萬輛,海外銷量 48 萬輛。各品牌具體目標為長安引力 125 萬輛,長安啟源 25 萬輛,深藍汽車 28 萬輛,阿維塔 9 萬輛,長安凱程 23 萬輛。

2025 年集團銷量目標為 350 - 400 萬輛,自主板塊銷量 280 - 300 萬輛,新能源車銷量 120 萬輛,海外銷量 70 萬輛。

到 2030 年,集團總體銷量目標 500 萬輛,自主板塊銷量 400 萬輛,新能源車銷量 300 - 350 萬輛,海外銷量 120 萬輛,成為世界一流汽車企業。其中,長安引力規模穩定在 130 - 150 萬輛,啟源汽品牌規模穩定在 120 - 150 萬輛,深藍汽車規模 100 - 120 萬輛。

在產品方面,2024 年有多款新車推出,一季度全球首款增程皮卡長安獵手開啟交付,二季度深藍硬派 SUV G318 正式上市,三季度阿維塔旗下第二款 SUV E15、深藍 C857、長安凱程 G393 正式亮相,四季度新車型 CD701、阿維塔中型轎跑 E16、長安啟源 C798 等加入產品陣營。到 2028 年,長安汽車共將推出 30 余款新能源產品。

在海外市場,2024 年長安在東南亞市場導入阿維塔 11、Lumin、CD701 等 7 款以上新能源產品,在歐洲市場導入 5 款以上新能源產品,預計出口量達 50 萬輛以上。

2025 年,具備 10 萬輛年產能的泰國羅勇府制造基地將正式投入使用,后續擴能至 20 萬輛,并面向全球右舵市場。長安汽車還將著力升級全球整車伙伴關系,與福特、馬自達、斯特蘭蒂斯集團等加強合作。

同時,長安汽車將持續投入研發,未來五年 EV:XEV:ICE 的比例預計將是 4:3:3 或 4:4:2。長安汽車后續將相繼推出 10 余款數智新汽車產品,推動新能源銷量提升,到 2030 年將累計投入 2000 億元,新增 1 萬余人的科技創新團隊。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

捷達VS5
捷達VS5
8.79-12.19萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A6 的長度與其風阻系數有關系。車輛長度會改變車身整體流線型程度,設計得當的較長車身能引導氣流、減少空氣阻力,比如奧迪 A6 e-tron 就憑借精心設計實現了 0.21 的超低風阻系數。同時,長度還影響車輛部件布局,為后視鏡等部件的
汽車強險和商業險在性質、賠償原則、保障范圍、費率及賠償限額等方面均有區別。交強險是國家強制購買的法定保險,實行無過錯賠償原則,保障范圍廣,費率全國統一且賠償限額固定;商業險則是車主自愿選購,按投保人責任確定賠償,保障范圍相對窄,費率因多種因
大眾 ID3 的內飾設計融合了簡約實用與科技感,展現出獨特魅力。其內飾布局簡潔,中控臺高度集成,以簡約為主調;電子排擋手柄集成在儀表盤內,扭轉換擋方便快捷。同時,配備全液晶儀表盤和 10 英寸懸浮式中控大屏,能直觀顯示豐富信息且操作便捷。此
制動轂主要通過非旋轉元件與旋轉元件之間的摩擦來實現車輛減速和停車,鼓式制動轂依靠制動蹄片與制動鼓摩擦,盤式則是剎車卡鉗抓緊剎車盤。鼓式制動轂常用于中、重型載貨汽車,結構簡單造價低,但散熱差、制動力不均勻;盤式制動轂效能穩定、維修簡單,是現代
上劃加載更多內容
AI選車專家