上汽奧迪新能源在安全性能方面有何優勢?
上汽奧迪新能源在安全性能方面具有多方面的優勢。
首先是車身結構,像奧迪 Q5 e-tron 采用高強度多腔鋁擠壓型材和熱壓成型超高強度防撞梁,能降低碰撞對電池包的傷害,高強度鋼與熱成型鋼占比出色,扭轉剛度高。奧迪 Q4 e-tron 按照 C-NCAP 五星和 C-IASI 高安全標準研發,高強度鋼與熱成型鋼占比優秀,車身扭轉剛度好。
電池方面,Q5 e-tron 電池包外殼用高強度鋁合金,底盤剮蹭不影響電芯,內部有 6 橫 1 縱支撐結構。電池布局如“巧克力”,給電芯獨立空間支撐。而且要通過 197 項遠超國標的安全檢測關卡,裝配前 100%檢測。Q4 e-tron 嚴選 NCM811 三元鋰電池電芯,檢測要求遠超國標,為每四組電芯配高性能傳感器,實時監測數據匯總到 BMS 電池管理系統,合理分配工作,杜絕電芯過載起火。還有兩層額外保險,一是絕緣監測和風險預估,異常時 40 微秒內切斷整車高壓電;二是電池包頂部云母阻燃層,熱失控 10 分鐘內不燒穿。
此外,在安全配置上,兩車均配備了多項主動安全技術。包括自適應巡航控制、盲點監測、自動緊急制動等功能在內的智能安全系統,為駕駛者和乘客提供全方位保護。奧迪 e-tron 搭載超 15 項智能駕駛輔助系統,多個版本標配 L2 級智能駕駛輔助功能,覆蓋多類駕駛場景。像自動緊急制動系統能檢測到前方障礙物自動啟動剎車,減少碰撞事故。盲點監控系統可監測盲區,避免側面碰撞。車道保持輔助系統能在車輛偏離車道時自動調整方向。交通標識識別系統能識別多種交通標志,提醒駕駛者遵守規則。
而且,在生產和測試方面,十分嚴苛。歷經多年研發,進行大量整車試驗,針對電池包進行眾多項電池試驗,比國標多出很多項。在生產過程中,電池包要經過嚴格的下線檢測,在國標的基礎上額外增加數百項嚴苛試驗,每塊下線的電池都需通過多項檢驗。
最新問答

