奧迪 R8 百公里加速時(shí)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)是什么

奧迪 R8 百公里加速時(shí)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)非常出色。

它搭載 5.2L V 型 10 缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，能輸出 620Ps 馬力，最大輸出功率 456kw，最大扭矩 570n.m，百公里加速僅需 3.1 秒左右。

新奧迪 R8 V10 Coupé performance 配置 Huracan5.2L 自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 456 千瓦，峰值扭矩 580 牛米，搭配 7 速雙離合變速器，0-100km/h 加速時(shí)間也是 3.1 秒。

奧迪 R8 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)有自然吸氣和渦輪增壓兩種版本。自然吸氣版本最大功率可達(dá) 540 馬力，峰值扭矩為 540 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間約為 3.5 秒。渦輪增壓版本最大功率可達(dá) 610 馬力，峰值扭矩為 600 牛·米，0-100 公里/小時(shí)加速時(shí)間約為 3.2 秒。

新奧迪 R8 V10 Coupé performance 搭載專屬賽道的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)，前后懸架設(shè)置出色優(yōu)化，在最大轉(zhuǎn)向 g 值范圍內(nèi)，提高地面接觸感、轉(zhuǎn)向效率和拐角處的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。

標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向，以可變轉(zhuǎn)向比，使低速工況轉(zhuǎn)向更加靈動(dòng)，高速行駛更加穩(wěn)定，提升轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性與指向性。電磁減振技術(shù)讓車主可隨意調(diào)節(jié)懸架阻尼系統(tǒng)控制車身感覺(jué)，適應(yīng)各種路況，提升駕駛舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 R8 動(dòng)力強(qiáng)勁，響應(yīng)積極，輸出穩(wěn)定，能帶給駕駛者激情暢快的駕駛體驗(yàn)。