圣達菲 2.7 動力性能怎么樣?

圣達菲 2.7 的動力性能相當出色。

它采用了 1.8 升、2.0 升以及 2.7 升等不同排量的發(fā)動機。比如 2.7 升 V6 全鋁制發(fā)動機,在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 6000 轉(zhuǎn)/分時輸出的最大功率為 131.6 千瓦,最大扭矩 225N·m 在發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 4000 轉(zhuǎn)/分時即可提供。

還有韓國現(xiàn)代原裝進口 V6 汽油發(fā)動機,131.6Kw/6000rpm 的超強動力,最大扭矩 245Nm/4000-4500rpm。

此外,2.0 升 VGT 柴油發(fā)動機在 4000 轉(zhuǎn)/分時輸出的最大功率為 92.6 千瓦,最大扭矩 290N·m 在 2000 轉(zhuǎn)/分時即可獲得。

圣達菲 2.7 的發(fā)動機采用雙進氣道和雙渦輪增壓技術,還有更節(jié)能的可選擇的混合動力系統(tǒng),使加速更快,燃油更省。

在實際駕駛中,無論是高速行駛、山地爬坡還是各種復雜路況,它都表現(xiàn)優(yōu)異。爬坡、過溝如履平地,高中低各級轉(zhuǎn)速都有明顯的強勢輸出。

其全輪四驅(qū)系統(tǒng)可以做到前后軸之間動力的自動分配,倍差速裝置能確保汽車在不利路面條件下實現(xiàn)前后軸之間 60:40 的扭矩分配,讓控制力和牽引力實現(xiàn)最大化輸出。

而且,圣達菲 2.7 的油門踏板、轉(zhuǎn)向盤力度、換擋都被調(diào)校得十分輕盈,與現(xiàn)代其他轎車產(chǎn)品的駕駛感覺相近,只要深踩油門,表現(xiàn)都相當不錯。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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