問(wèn)

奧迪 A5L 長(zhǎng)寬高的變化對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有何影響？

奧迪 A5L 長(zhǎng)寬高的變化對(duì)風(fēng)阻系數(shù)有著顯著的影響。

首先，車(chē)身側(cè)面低趴的姿態(tài)能有效減少風(fēng)阻。比如大尺寸輪轂、半隱藏式門(mén)把手以及隱藏式側(cè)裙的設(shè)計(jì)，不僅增加了運(yùn)動(dòng)感和科技感，還降低了風(fēng)阻。

其次，車(chē)頂線條的流暢設(shè)計(jì)也有助于降低風(fēng)阻。

再者，車(chē)輛前臉部分，六邊形進(jìn)氣格柵內(nèi)部的蜂窩狀處理、犀利的大燈造型以及全新設(shè)計(jì)的下包圍，在提升視覺(jué)沖擊力和運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，也能一定程度上優(yōu)化風(fēng)阻。

還有車(chē)尾部分，貫穿式尾燈、雙邊共雙出的排氣系統(tǒng)、小鴨尾擾流板、底部的導(dǎo)流擴(kuò)散器等設(shè)計(jì)，在增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感和美觀度的同時(shí)，也能降低風(fēng)阻系數(shù)。

另外，加長(zhǎng)的軸距和車(chē)身長(zhǎng)度，在遵循“形式追隨功能”的設(shè)計(jì)原則下，保持了標(biāo)準(zhǔn)的三廂車(chē)比例特點(diǎn)，使得車(chē)頂線條更加流暢，從而賦予了整車(chē)更好的風(fēng)阻系數(shù)。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 A5L 在長(zhǎng)寬高方面的精心設(shè)計(jì)，使得車(chē)輛在風(fēng)阻系數(shù)方面表現(xiàn)出色，進(jìn)而提升了車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性和駕乘舒適性。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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