奧迪 etron 的懸掛系統表現怎么樣

奧迪 e-tron 的懸掛系統表現非常出色。

它的前懸掛和后懸掛均采用多連桿獨立懸架。這種結構將雙橫臂懸架的兩根橫臂拆分成獨立連桿，經過精心設計和復雜優化，能有效提高車輛的操控性和舒適性，改善車輪與地面的接觸，提升抓地力，在高速行駛和彎道行駛中都有優秀表現。

奧迪 e-tron 還采用了先進的空氣懸架系統。通過空氣彈簧支撐車身，能根據不同駕駛條件和速度自動調整懸架的硬度和高度。比如高速行駛時降低車身減少風阻提高穩定性，復雜路況下升高車身增加通過性。并且配備電子控制阻尼系統，每個車輪的懸架阻尼可獨立調節，保證舒適性的同時提供更精準操控反饋，各種路況下都能保持最佳駕駛狀態。

奧迪 e-tron GT 的三腔室空氣懸架擁有三個獨立空氣氣囊，通過電磁閥快速調節，實現更寬廣彈簧系數調節范圍和毫秒級響應速度，相比普通單腔室空氣懸架，能更精確控制垂直運動和更大范圍舒適性能及運動感受，適應不同駕駛場景。

奧迪 e-tron 純電動汽車的底盤系統出色，懸掛方面四輪獨立懸掛駕駛感受平滑舒適。基于 MLB evo 平臺研發，繼承奧迪成熟底盤結構，前懸架基于雙叉臂結構，副車架采用鋁制新結構，后懸架是五連桿式，后橋副車架為新結構。控制臂等部件多由鋁合金打造，懸架鋁合金件占比高。

標配帶有電子減振調節的空氣懸架，司機可通過駕駛模式選擇底盤高度和行駛動力學特性。