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奧迪 A7 上市前經歷了怎樣的研發過程
奧迪 A7 上市前經歷了復雜且不斷創新的研發過程。
2009 年北美國際車展上,奧迪帶來概念車 sport back,A7 便是從該車發展而來。概念車采用掀背造型和無框四扇車門,這些嘗試讓 A7 極具激進感,后來 A7 基本沿用其造型,僅在大燈、格柵、后視鏡等細節做調整。
1972 款的 A7 算是其鼻祖,為后續發展奠定基礎。
2010 年第一代 A7 正式發布,當時有 2.8FSI 和 3.0TFSI 版本,3.0T 機械增壓版本前臉有改動,兩側進氣口增加圓霧燈。
2017 年第一代中期改款,燈廠推出魚骨燈,動力調整,比如 A7 50TFSI 的 V6 機械增壓版動力提升 34 匹馬力,還砍掉 2.5L 和 2.8L 自吸版本,換成 1.8T 和 2.0T 渦輪增壓,前臉更具侵略性,改款成功。
2019 年第二代 A7 發布,外觀變化明顯,首次使用 48V 輕混系統,渦輪增壓替換機械增壓。
2022 年,A7 國產化,上汽奧迪對其“魔改”出 A7L,但核心線條和大溜背有所改變。
總之,奧迪 A7 在不斷進化,從概念車到量產,在動力、外觀、配置等方面持續改進提升,以滿足消費者需求和市場競爭。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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