國產 MPV 銷量情況怎樣？

國產 MPV 近年來發展良好，在市場上占據了重要份額。新能源汽車的加入改變了MPV市場格局，合資車不再一家獨大，國產車強勢崛起。在 2024 年 4 月 1 - 3 周的MPV累計銷量排行榜中，前十名里國產車有六款入圍。2024 年全年，有多款國產 MPV 銷量可觀，騰勢 D9 奪冠，傳祺 M8 等成績優異，不過也有部分車型銷量相對較低。整體來看，國產 MPV 發展態勢有起有伏。

具體從2024年1 - 3周的銷量數據來看，11款車型累計銷量突破千輛，騰勢D9一馬當先，以5646輛的成績排名第1。傳祺M8也不遜色，成功躋身前五，展現出強勁的市場競爭力。嵐圖夢想家同樣表現不錯，在眾多車型中站穩腳跟。然而，并非所有國產MPV都有如此亮眼的成績，理想MEGA、嘉際、大通G10等車型表現較為疲軟，在市場的浪潮中稍顯乏力。

2024年全年的國產MPV銷量排行榜更是全面展示了各車型的年度表現。有4款車型銷量超5萬輛，騰勢D9憑借10萬輛的傲人成績奪得冠軍。傳祺M8以6.5萬輛榮獲亞軍，嵐圖夢想家位居第三。此外，傳祺M6、傳祺E8也位居前五。五菱佳辰、ZEEKR009、小鵬X9等車型銷量均有2萬多輛，菱智、奔騰NAT等也都在萬輛上下。但也有一些車型銷量不盡人意，如大通G10不足4000輛，睿藍8、大通G20等年度總銷量在300輛以下。

總體而言，國產MPV市場呈現出兩極分化的態勢。頭部車型憑借自身優勢在市場上大放異彩，而部分車型則面臨著銷量困境。但這也正說明國產MPV市場充滿活力與挑戰，未來隨著技術的進步和市場的不斷完善，相信國產MPV會有更多的突破與發展，為消費者帶來更多優質的選擇 。