奧迪 A4L 胎壓監(jiān)測(cè)的顯示與車速有關(guān)系嗎

奧迪 A4L 胎壓監(jiān)測(cè)的顯示與車速有關(guān)系。

奧迪 A4L 的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過車輪速度傳感器來監(jiān)測(cè),當(dāng)輪胎氣壓異常,比如過低或過高,輪胎與路面接觸狀態(tài)改變,影響車輪轉(zhuǎn)速,系統(tǒng)就會(huì)捕捉到變化。

輪胎氣壓正確維持對(duì)行駛性能很重要,能保證行駛穩(wěn)定和良好操控,避免安全隱患,車主應(yīng)定期檢查輪胎氣壓。

奧迪 A4L 有直接式和間接式兩種胎壓監(jiān)測(cè)方式。直接式通過安裝在輪胎內(nèi)的傳感器測(cè)量氣壓,數(shù)據(jù)傳輸?shù)娇刂葡到y(tǒng)在儀表盤顯示,氣壓異常會(huì)有警告燈和聲音提示。間接式依賴車輛的 ABS 系統(tǒng)和 ESP 系統(tǒng)監(jiān)測(cè)輪胎旋轉(zhuǎn)速度,一個(gè)輪胎氣壓降低,旋轉(zhuǎn)速度與其他輪胎不同就會(huì)發(fā)出警告。

奧迪 A4L 不顯示胎壓可能是沒重新儲(chǔ)存胎壓,速度到 25km 就能顯示,重置胎壓大概跑 5km 左右能顯示。用 odis 清故障碼有的能恢復(fù)正常。也可能輪胎原始?xì)鈮翰蛔悖瑱z查輪胎有無漏氣或氣門嘴漏氣。輪轂變形導(dǎo)致輪胎密封性減弱影響胎壓顯示,要修復(fù)或更換輪轂。車輛質(zhì)量分配不均,輪胎受力不均勻?qū)е绿翰环€(wěn),要檢查載重分布。

在奧迪中控面板沒找到正確設(shè)置選項(xiàng),先找到“Car”選項(xiàng),在系統(tǒng)界面選“汽車”設(shè)置,找到“車輛保養(yǎng)和檢查”設(shè)置選項(xiàng),看到“輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)”選項(xiàng),點(diǎn)擊“儲(chǔ)存輪胎氣壓”確定。23 款可能自動(dòng)開啟,沒看到開啟也許在系統(tǒng)菜單內(nèi)被關(guān)閉或存在故障,建議去 4S 店檢查維修。

奧迪 A4L 的胎壓報(bào)警機(jī)制通過比較輪胎轉(zhuǎn)速差別監(jiān)測(cè),某個(gè)輪胎氣壓降低被壓扁滾動(dòng)半徑變小,行駛時(shí)此輪胎轉(zhuǎn)速比其他正常輪胎快,輪速傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速,行車電腦接收信號(hào),達(dá)到差異程度觸發(fā)報(bào)警。它不能直接顯示具體胎壓數(shù)值,是利用 ABS 系統(tǒng)和輪速傳感器監(jiān)測(cè),調(diào)整四輪氣壓設(shè)置消除胎壓燈后約行駛 100 公里輪胎壓力參數(shù)標(biāo)定成功,標(biāo)定前報(bào)警可能不準(zhǔn)確或不報(bào)警。胎壓報(bào)警先調(diào)平四輪胎壓再儀表設(shè)置消除,后期不動(dòng)胎壓基本不會(huì)報(bào)警。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價(jià)

最新問答

奧迪 450tfsi 與同級(jí)別車型相比,優(yōu)勢(shì)不少。 動(dòng)力方面,像奧迪 A6L 45TFSI 的 2.0T 高功率發(fā)動(dòng)機(jī),馬力能達(dá) 224 匹,比寶馬 525 的 184 匹強(qiáng)多啦。而且在舒適模式下,雖說渦輪介入有點(diǎn)遲,但運(yùn)動(dòng)模式能改善。奧
奧迪 S3 輪轂價(jià)格在不同地區(qū)是有差別的。 一般來講,輪轂價(jià)格受多種因素影響。比如車型,不同車型適用的輪轂規(guī)格不同,價(jià)格也就不同。 還有尺寸和樣式,尺寸越大、樣式越復(fù)雜或獨(dú)特,價(jià)格通常越高。 材質(zhì)方面,鋁合金輪轂價(jià)格一般在 500 -
奧迪新款 TT RS 的外觀顏色有多種選擇。 其中包括加泰羅尼亞紅、納多灰、阿爾卑斯白、太陽(yáng)神金屬藍(lán)、鉆石金屬銀、Tizian 金屬紅、孔雀石金屬綠、綠色、橙色和藍(lán)色。 這些顏色各具特色,可以滿足不同消費(fèi)者的喜好。 加泰羅尼亞紅熱情奔放,能
奧迪 S3 賽車的制動(dòng)系統(tǒng)具有不少顯著特點(diǎn)。 首先,其前輪制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí),制動(dòng)力變得更強(qiáng),能在更短距離內(nèi)讓車輛制動(dòng)停止。 其次,前 18 英寸鋼質(zhì)制動(dòng)盤厚度從 30mm 增加到 34mm,還配備了加大的剎車盤和雙活塞卡鉗,這大大提升
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家