問
合肥新能源汽車的政策扶持力度如何?
合肥對新能源汽車的政策扶持力度較大。
從 2023 年 2 月 4 日至 6 月 30 日,個人消費者報廢或出售名下符合標準的非營運性乘用車,并在合肥市場監督管理部門注冊的汽車銷售機構購買非營運性新能源乘用車新車,達到 5 萬、10 萬、20 萬元的,分別給予每輛車 1000 元、3000 元、5000 元的財政補貼。
而且,2023 年合肥市新能源汽車下鄉活動已開啟,對于在平臺支付訂金并按要求完成線下購車、登記上牌流程的個人消費者,給予 5000 元/輛的下鄉推廣補貼。
此外,還有其他方面的扶持。比如回收動力電池電量給予不高于 20 元/kWh 的回收獎勵,單個企業不超過 500 萬元;充電服務費按發改部門核定范圍執行的,依據實際充電量給予運營商不高于 0.6 元/千瓦時的獎勵;新購和使用的新能源乘用車個人用戶,給予 2000 元的電費獎勵;對動力電池生產企業新開發的性能優化的動力電池產品,給予實際研發費用的 30%補助,最高不超過 3000 萬元。整車生產企業新銷售的新能源汽車,依據車輛年度實際運行碳減排情況給予一次性減排獎勵。對運營新能源汽車的單位用戶,運營規模不少于 100 輛且單車行駛里程達到 1 萬公里的,新購置的新能源汽車給予 3000 元/輛的一次性運營獎勵。
在研發創新方面,對整車企業開發全新新能源汽車整車或平臺,給予實際研發費用的 30%補助,最高不超過 4000 萬元。對單個項目總投資在 3000 萬元以上的新引進新能源汽車產業鏈項目,按照固定資產投資額的 5%給予補助,最高不超過 1000 萬元。
同時,還加快推廣應用純電動巡游出租汽車,建設完善充電服務設施,加快實施出租汽車“油(氣)改電”換購計劃。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
5月30日,四川省經濟和信息化廳等9部門聯合印發了《四川省新能源汽車動力電池回收利用區域中心建設工作方案》。此次方案計劃將全省劃分為4至5個回收利用區域,旨在構建一個高效且規范的新能源汽車動力電池回收利用體系,推動產業可持續發展。 隨著新
全路段禁止停車標志的作用是禁止車輛在該路段的兩側進行停車,以保障道路交通的順暢與安全。全路段涵蓋了道路從頭到尾的整個區間,此標志明確告知駕駛員在這一完整路段內都不可隨意停車。它通過特定的圖形(如紅色圓圈加紅色斜線等)向人們傳達停車限制信息。
道依茨主要應用在工程機械、農用機械、商用車、軍用車及部分乘用車等類型的車輛上。在工程機械領域,如壓路機、挖掘機等施工設備常用它提供動力,確保在復雜工況下穩定運行;農用車里拖拉機、收割機等也有裝配;商用車包括重卡、大型客車等;軍用車像主戰坦克
正確安裝隔音減震墊,需依不同場景采取不同方法。在汽車上,要先將新減震器彈簧裝到減震器上,確保位置無誤,再把減震器安回車輛,并注意方向位置協調,最后安裝好車輪。若是用于住宅等場所,要先清理基層、找平地面,丈量尺寸后切割,做好接縫密封處理,且鋪
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?