德國產(chǎn)的汽車品牌誰家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)？

在德國產(chǎn)的汽車品牌中，要說誰家的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)最先進(jìn)，還真不好簡單判定。

奔馳的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)相當(dāng)出色，MTU 發(fā)動(dòng)機(jī)在重載柴油機(jī)領(lǐng)域表現(xiàn)卓越，被廣泛用于軍用車輛、鐵道車輛、海上艦艇及長行電站。M100 發(fā)動(dòng)機(jī)在奔馳高端車型里大放異彩，排量大、動(dòng)力強(qiáng)。而且奔馳 AMG 的 63 系列也在致敬經(jīng)典發(fā)動(dòng)機(jī)，其高性能 AMG 車系搭載的 DOHC V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，加速性能很棒，最大轉(zhuǎn)速能達(dá) 7200 轉(zhuǎn)每分鐘。奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)故障率低，每 119 輛中僅有 1 輛出故障。

寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)也不遜色，M70/S70 作為二戰(zhàn)后德國的第一臺(tái) V12 發(fā)動(dòng)機(jī)，助力 McLaren F1 成為當(dāng)時(shí)最快量產(chǎn)車。

奧迪的 EA855 2.5 L5 20v TFSI 發(fā)動(dòng)機(jī)傳承 20 多年，加入新技術(shù)后成為性能鋼炮傳奇。

保時(shí)捷的水平對置六缸機(jī)從風(fēng)冷到水冷，動(dòng)力提升且燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)化。

德國品牌發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，在于制造工藝精湛，對零件精益求精，追求高質(zhì)量和低故障率，在研發(fā)上投入大且不斷創(chuàng)新。

總之，奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷等品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)各有優(yōu)勢，難以確切說誰最先進(jìn)，這取決于不同技術(shù)指標(biāo)和應(yīng)用場景。比如奔馳在高端車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能突出，寶馬在某些跑車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出色，奧迪在特定車型的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有特點(diǎn)，保時(shí)捷的發(fā)動(dòng)機(jī)在特定類型車上有優(yōu)勢。