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奧迪夸戳 quattro 與其他四驅(qū)系統(tǒng)有何區(qū)別？

奧迪夸戳 quattro 是奧迪特有的四驅(qū)系統(tǒng)，和其他四驅(qū)系統(tǒng)有不少區(qū)別。

奧迪夸戳 quattro 從 1979 年就開始使用，它用中央差速器和前后差速器組合，能按路況和車輛需求智能分配動(dòng)力到每個(gè)輪子，操控性和穩(wěn)定性超棒，各種路況下都能保證好的牽引力和穩(wěn)定性。

普通四驅(qū)系統(tǒng)一般用前后軸差速器分配動(dòng)力，能讓車在起步、加速、轉(zhuǎn)彎時(shí)更好分配動(dòng)力，提升牽引力和穩(wěn)定性，但相對(duì)簡(jiǎn)單，只能提供基本四輪驅(qū)動(dòng)功能。

奧迪 Quattro 用自鎖托森式差速器，靠復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)感知速度差異并限滑，動(dòng)力傳輸直接又迅速。

“夸戳”是 quattro 音譯，是奧迪自行開發(fā)的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)展 45 年了，和適時(shí)四驅(qū)、帶差速鎖且有電控結(jié)構(gòu)的四驅(qū)車不一樣，它很特殊。

總之，奧迪夸戳 quattro 智能高效，能靈活分配動(dòng)力，操控和穩(wěn)定性能出色；其他四驅(qū)系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，功能基礎(chǔ)。如果您想要更好的駕駛體驗(yàn)，奧迪夸戳 quattro 是不錯(cuò)的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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